Hoy en la contienda de F1A los LDA están mostrando su potencial como modelos tácticos y que son capaces de definir un Flyoff. Muchos de sus voladores se han quejado de la falta de estabilidad longitudinal que lamentablemente tienen estos perfiles. Por otro lado, la escuela de alto Bunt prohibe de alguna forma el usar turbuladores o invigorizadores que podrían solucionar o aminorar el problema. Seria interesante el poder experimentar con un compromiso de metros de altura en el bunt v/s estabilidad y rendimiento en el planeo. Quizás sacrificar algo de metros en la trepada y compensar con un buen planeo, sea una mejor formula a la hora de resolver un campeonato.